Je toto 2018 Specialized Diverge? | Jízda na kole
Kola a výbava

Je toto 2018 Specialized Diverge? | Jízda na kole

Anonim The 2018 Specialized Diverge

Matt Phillips

Trochu ztracené mezi specializovanějšími ostřejšími závěsnými koly jsou Diverge. Diverge je popisován specializovanými zástupci jako kolo pro 80% silnice a 20% off-road, je spíše dobrodružné kolo než Roubaix, ale spíše silniční kolo než Sequoia.

To dělá z Diverge trochu zvědavost podle standardů Specialized. Jde o velmi univerzální výkonný drop-bike bez zvláštního účelu od společnosti, která má tendenci stavět kola se zaměřením na výkon. (Dalo by se téměř cítit, že marketingové oddělení společnosti zápasí s tím, jak ji umístit.)

Pro rok 2018 se zdá, že tým produktů Specialized se rozhodl přepracovat Diverge a dát mu ostřejší hranu. Výše uvedený je prototypem 2018 Diverge, který je v současné době podrobován testování Ned Specialem Specialized. Přestože mi dovolil vyfotit, Overend odmítl poskytnout jakékoli podrobnosti nebo odpovědět na otázky. Ale to mi nezabrání dělat nějaké vzdělané odhady ohledně nového modelu.

Nejzřejmější je, že nový Diverge dostává systém pozastavení FutureShock, který debutoval v roce 2017 v Roubaix. S 20 mm zdvihu zavěšeným na řídítkách by měl FutureShock zvýšit plynulost Diverge.

SOUVISEJÍCÍ: První jízda: 2017 Specialized Roubaix

Další konstrukční změna ovlivněná Roubaixem přichází ve formě upuštěných sedadel, které se nyní připevňují k trubce sedadla pod horní trubkou. Diverge však používá standardní svorku sedlovky a ne konstrukci Roubaix s nízkým upnutím. Jízdní kolo Overendu bylo vybaveno Specialized slavnou / neslavnou sedlovkou CG-R, která nabízí 18 mm vertikální výchylky.

Nový systém správy kabelů, který vypadá jako půjčený od horských kol Specialized, poskytuje kompatibilitu s elektronickými a mechanickými hnacími ústrojími a zdá se, že se jedná o sklopné sloupky. Novinkou je také přijetí standardu pro montáž na plocho pro třmeny kotoučových brzd.

Overend by to nepotvrdil, ale rám vypadá svelte než odchozí Diverge - i když jakékoli úspory hmotnosti mohou být vyrovnány přidáním FutureShock - a vsadil bych se, že Diverge 2018 může mít širší pneumatiky než model odcházející: hádal bych maximální šířka kolem 40 mm, dejte nebo vezměte.

Na základě Overendova kola jsou některé funkce přenášeny z odchozího modelu: zadní nápravy, 30 mm OSBB, držáky blatníků, držáky stojanů na vidlici a tři vložky ve spodní trubce pro připevnění klece na láhve a úložný box Speciliazed SWAT.

Zcela nepřítomný v novém rámu a vidličce: Zertz, pogumovaný rám vložky, které, Specialized tvrdí, tlumené vibrace.

Další podrobnosti o novém Diverge a dalších speciálních kolech 2018 by měly být zveřejněny při jejich červnovém uvedení produktu na trh.

Redakce Choice